"Las certificaciones de cascos más estrictas del mundo: Seguridad ante todo"

Clasificación de certificaciones según su rigor:

1.      SNELL (EE.UU.) Considerada una de las certificaciones más exigentes. Sus pruebas son más rigurosas que las de otros estándares gubernamentales, evaluando impactos en múltiples áreas del casco.

2.      SHARP (Reino Unido) No es una certificación, sino un sistema de calificación que somete los cascos a pruebas extremas y les asigna una puntuación de 1 a 5 estrellas basada en su nivel de protección.

3.      FIM (Internacional, para competiciones de motociclismo) La Federación Internacional de Motociclismo establece estándares exclusivos para cascos de competición, garantizando máxima protección en condiciones de carrera.

4.     ECE 22.06 (Europa) Obligatoria en la mayoría de los países europeos. Se considera estricta porque sus pruebas incluyen impactos rotacionales y condiciones de choque más realistas.

5.   DOT (EE.UU.) Certificación básica para cascos de motocicleta en EE.UU. Aunque es obligatoria, es menos exigente que SNELL o ECE.

6.      JIS (Japón) Estándar japonés que combina pruebas de impacto y penetración, asegurando una alta resistencia.

7.    NBR (Brasil) Certificación nacional en Brasil, diseñada para cumplir con las regulaciones locales y garantizar la seguridad de los motociclistas.

Las pruebas para certificar cascos varían según la normativa, pero en general incluyen simulaciones de impacto, resistencia y seguridad. Aquí te explico cómo se realizan algunas de las pruebas más importantes:

• SNELL (EE.UU.): Se somete el casco a impactos de alta velocidad contra yunques de diferentes formas. También se prueba la resistencia del sistema de retención y la capacidad de absorción de múltiples impactos.
• SHARP (Reino Unido): Evalúa cascos ya certificados con pruebas adicionales de impacto en diferentes ángulos y velocidades. Luego, asigna una calificación de 1 a 5 estrellas según el nivel de protección.
• FIM (Internacional, competición): Se enfoca en cascos para motociclismo de alto rendimiento. Sus pruebas incluyen impactos rotacionales y resistencia a la penetración.
• ECE 22.06 (Europa): Simula impactos en condiciones realistas, incluyendo pruebas de absorción de energía y estabilidad del sistema de retención.
• DOT (EE.UU.): Evalúa la capacidad del casco para absorber impactos y su resistencia a la penetración. Se permite una fuerza máxima de 250G en la cabeza durante la prueba.
• JIS (Japón): Pruebas de impacto y penetración para garantizar que el casco proteja adecuadamente en accidentes.
• NBR (Brasil): Certificación nacional con pruebas de impacto y resistencia estructural.